先日の記事に続き、今夜で完結(予定)の撮影地にみる2000形集。
本線と久里浜線の残った部分を一気に。

堀ノ内~京急大津間
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本線浦賀方面で順光で撮れる地点。
馬堀海岸でも撮影可能ですが、こちらでは撮影していなかったようで…


浦賀
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入線は4両編成が生きていた時代に。


浦賀駅から歩いて丘へ上り公園から俯瞰。


京急久里浜
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入線鬼望遠


引きよせても換算600ミリ。
中線入線ならばもう少しサイドが入れられますがこちらは1番線入線のためこんな感じ。

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超広角で楽しむ3並び。
こちらは太帯の遍歴。

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下りホームから4番線停車中の姿。

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久里浜中線

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久里浜4番線

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久里浜1番線


京急久里浜~YRP野比間
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架線柱が全てこっち側支持なのはマナーが悪い。


野比から歩いた方が早い撮影地。
一応私道のようなのでくれぐれもご無礼のないように。


YRP野比
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下り入線の図。
夕方はとっても順光。

YRP野比~京急長沢間
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歩行者との戦い…


脚立にハスキーがないと撮れないドハイアン構図。

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門型でコン柱となりフォトジェニックに欠ける単線構図。

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有名撮影地定番構図。

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個人的に好きな久里浜方に振った構図。

京急長沢

ちょっとグレーなハイアングル。


京急長沢~津久井浜間
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単線区間じゃないのに単線っぽく撮れる下り構図。

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上り曇り構図。

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上り晴れ構図。


津久井浜
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下り列車狙い。

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上り列車狙い。


三浦海岸
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日が沈んだら三浦海岸一択。


三浦海岸~三崎口間
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小松ヶ池陸橋600ミリ

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小松ヶ池150ミリ

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小松ヶ池三崎側

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京急一高い陸橋で富士山バック

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末端感満載の山側


完結させるつもりで三崎口だけ残してやめることにします(笑)